ステージ 13 要約
Santa Rosa（アルゼンチン）（2010年1月15日） ダカールラリー2010の参加者は金曜日にステージ13を終えた。
栄光の王冠を手にするまで、残すは明日の最終ステージのみである。
ステージ13は、San RafaelからSanta Rosaにかけて全長725kmのコースであり、完走するのにおよそ9時間はかかるだろうと予想されていた。
ステージの競技区間距離は368km。スタート直後からハイスピードに加速し、でこぼこ道をジャンプしながら突き進まなければならなかった。
ステージ11 要約
San Juan（アルゼンチン）（2010年1月13日） ダカールラリーはいよいよステージ11まで進んだ。Team HUMMERのメンバーはチリを離れてアルゼンチンへと渡り、土曜日にはブエノスアイレスでレースの終結を迎える。
競技区間220kmを含む総距離434kmのコースは、SantiagoからSan Juanにかけて劇的な高度変化がともなう。しかし米州で最高峰の山として名高いAconcaguaの眺めがドライバー達を魅了する。
この日のレースはアンデス山脈の山道Paso Libertadoresを抜けアルゼンチンの国境を越えていくルート。
ステージ10 要約
Santiago（チリ）（2010年1月12日） Team HUMMERはダカールラリーの全14ステージ中、今日で10番目のステージを完走した。La SerenaからSantiago区間を走る総距離586kmのコースには238kmの競技区間が含まれており、そのほとんどは高速走行が可能なワインディングコースにより構成されている。
Atacama砂漠を後に、Santiagoへ向かうルートで彼らを待っていたのは植物が生い茂るエリアや、チリの丘陵地帯であった。このステージは、ワインディングコースにより更に難しさを増し、タイムロスにつながりかねない。大きなミスを犯すことなく、このステージ10を突破することはダカールラリーを無事走破する為の必須条件である。
ステージ 9 要約
La Serena（チリ）（2010年1月11日） 月曜日はダカールラリーのステージ9。Team HUMMERはCopiapoからLa Serenaにかけて新たな難関に挑んだ。ここ数日、Copiapoは濃霧に見舞われ、今日の競技区間のスタートが遅れた。この遅れからダカールラリーの事務局は547kmのルートを全体で354kmに、競技区間を170kmに短縮した。
ステージ9はAtacama砂漠で迎える最後のレースであり、ドライバーにとっても砂地や砂丘を走破する最後のステージ。ラリーのコースで最もテクニカルな能力を必要とされるエリアを乗り越えなければ、La Serenaには到達できない。更にBuenos Airesに戻りダカールラリー2010を無事終える迄に、まだ5つものステージが残されていることも忘れてはならない。
ステージ8 要約
Copiapo（チリ）（2010年1月10日） 待ち望んだ土曜日の休息を終え、Team HUMMERは過酷なステージ8、Atacamaに立ち向かう為、再び戦いの場に戻った。
ドライバー達はAntofagastaからCopiapoまで568kmを走行した。レースが始まると、ドライバー達は岩場を走破するルートを自分達で決めていく。この岩場は熟練ドライバーでも少しのミスがロスタイムにつながり、難易度が高い。
ステージが進み、およそ300kmのワインディングを終えるとペースが上がり、Copiapoの北の砂丘地帯に向けて高速走行が可能なコースが続いた。砂丘の後は完全な砂地となり、ドライバー達は残り90kmを争った。
